進(jìn)、出口節(jié)流調(diào)速的棄用流量均經(jīng)溢流閥排掉，無(wú)論負(fù)載大小，泵必須在金屬打包機(jī)的溢流閥調(diào)定的壓力下工作；旁路節(jié)流調(diào)速的棄用流量，經(jīng)節(jié)流或調(diào)速閥排掉。回路中設(shè)有安全閥，而安全閥只有在回路壓力超過(guò)其調(diào)定值時(shí)才掀開，泵的工作壓力隨負(fù)載而變化。出進(jìn)口節(jié)流調(diào)速的其他尤其的性質(zhì)，如調(diào)速范圍、工作平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)性等都比旁路節(jié)流調(diào)速好。

油缸缸口均設(shè)有導(dǎo)向套，并裝有嚴(yán)密封閉圈，用作活塞桿的支承，導(dǎo)向和嚴(yán)密封閉,同時(shí)缸口用并帽固定導(dǎo)向套，并裝有防塵圈以去除活塞桿上的垃圾金屬打包機(jī)行程開關(guān)是控制該機(jī)的著手工作和停止的作用，由于這個(gè)要經(jīng)常檢查，維修，維護(hù)療養(yǎng)，金屬打包機(jī)運(yùn)用方法不復(fù)雜。

金屬打包機(jī)的液壓系統(tǒng)靠三臺(tái)由同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的油泵進(jìn)行工作（那邊邊一臺(tái)備用）。該液壓系統(tǒng)由兩個(gè)系統(tǒng)組成：主要系統(tǒng)和指令系統(tǒng)。主要液壓系統(tǒng)（在圖上用粗線表示）當(dāng)主滑閥換向時(shí)，則在金屬打包機(jī)的各工作液壓缸中產(chǎn)生壓力。指令系統(tǒng)里的油壓由齒輪泵產(chǎn)生。這個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)的油液的凈化由過(guò)濾器自動(dòng)完成。

打包帶不正常輸出原因：

1、打包帶導(dǎo)軌太窄，除掉方法，調(diào)整導(dǎo)帶板使出口處的寬度比打包帶寬度寬出；調(diào)整插帶板，使插進(jìn)去口導(dǎo)軌的寬度比打包帶寬度寬0. 5--1mm。

2、打包帶方向安裝錯(cuò)，金屬打包機(jī)，穿帶錯(cuò)，除掉方法，重新安裝。

3、操作前送帶長(zhǎng)度未調(diào)整好，除掉方法，重新調(diào)好。

4、打包帶導(dǎo)軌板螺釘釘松動(dòng)，除掉方法，旋緊。

5、滾輪與導(dǎo)軌間運(yùn)動(dòng)的到包帶有油污或塵土，金屬打包機(jī)，除掉方法，干凈。

油缸則要檢查嚴(yán)密封閉是否損傷，金屬打包機(jī)知識(shí)的設(shè)備獨(dú)有尤其的地方:高速化，化，有經(jīng)驗(yàn)低下耗，提升金屬打包機(jī)知識(shí)的工作效率，下降出產(chǎn)成本，銅，錳等微粒存在下，水與大氣中的氧使油迅速氧化，生成粘稠狀聚合物，通稱油泥，

金屬打包機(jī)用裝料箱進(jìn)行兩級(jí)供料，當(dāng)對(duì)事前裝入擠壓室內(nèi)的廢鋼鐵進(jìn)行打包時(shí)，將打一個(gè)包塊所不可以少的廢鋼鐵預(yù)先裝入科箱內(nèi)。這樣就可以使金屬打包機(jī)工作連續(xù)進(jìn)行，并提升金屬打包機(jī)的出產(chǎn)率。金屬打包機(jī)裝有借助于液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行關(guān)閉的壓蓋。在壓蓋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它便將雜亂的玩弄金屬?gòu)U料往擠壓室里擠壓。個(gè)別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

提升單機(jī)的自動(dòng)化程度使包裝件從輸送裝置送進(jìn)后，金屬打包機(jī)能自動(dòng)定位、捆扎、轉(zhuǎn)位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運(yùn)用微機(jī)控制以成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作控制的自動(dòng)捆扎出產(chǎn)線。國(guó)外的金屬打包機(jī)已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發(fā)展；研究制造捆緊盡量克服隨機(jī)調(diào)節(jié)的金屬打包機(jī)，提升金屬打包機(jī)在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺(tái)高度、捆扎有經(jīng)驗(yàn)等環(huán)節(jié)的符合性等。

金屬打包機(jī)的電氣系統(tǒng)能使金屬打包機(jī)既可按自動(dòng)程序工作，也可按手動(dòng)程序工作。但主要是以自動(dòng)程序進(jìn)行工作。在打包操作過(guò)程中，操作工也可以把自動(dòng)改為手動(dòng)操作。自動(dòng)打包操作按下面所開列順著次序進(jìn)行：將“操縱”更換開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。當(dāng)按動(dòng)“循環(huán)著手工作”按鈕時(shí)，油液由指令系統(tǒng)中經(jīng)電流通過(guò)磁鐵掀開的滑閥進(jìn)入了主令控制器的液壓缸里。